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混凝土搅拌运输车国外搅拌车开发使用较早,目前已形成不同规格和用途的系列产品,尽管国内搅拌车形数用较晚,但在借鉴国外产品的基础上,经过改进和自主研发,在较短的时间内便达到了水平商品混凝土的发展从根本上改变了在施工工地上自制混凝土,用翻斗车或自却车进送,就近使用混凝土的落后生产方式。代之,建立起一种新的生产方式,即施工工考所累的混凝土,由***化的混凝土搅拌站(楼)集中生产供应。避免混凝土搅拌车发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此长时间不开动搅拌车，应熄火。

冷车的时候启动困难，热车的时候启动后怠速低。这是因为油泥在油管内堆积，车冷的时候凝结成块，造成油管堵塞;车热的时候油泥变小，但是会影响油的品质，使供油量降低，从而怠速低。

2、油管内的油泥影响油的品质的同时，造成油的不完全燃烧，不仅污染环境同时造成油耗增加;

3、油管内的油泥堵塞上油量，从而增大了火花塞、氧传感器、三元催化器的工作量。例如我们打车的时候打不着，多次打车才可以。这就严重影响了电瓶、火花塞等元件的使用寿命;

我们在设计的时候采用活动固定出料斗，这就大大提高了小型混凝土搅拌车在卸料时的自主选择能力，车辆的停车卸料也就显得非常自如。

另外传统的出料斗并不能自由伸缩，这样使得车辆在卸料的时候很容易把车辆的轮胎和钢圈部分造成损害，也使得卸料的时候造成货物的浪费，我公司在设计的时候，采用自由伸缩式的出料斗，在我们需要延伸出料斗的长度时候，只需要摇动把手就可以自由控制出料斗的伸缩，这样就使得我们可以自由选择出料斗的长度，保证您在使用出料斗时，出料斗的长度都是整符合我们需要的长度。这样的设计不仅方便了我们的使用提高了工作效率，同时也更加的人性化保证了在卸料时候车下人与车辆有足够的安全距离，保证了使用者的生命安全。根据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必要时更换新件，才能消除变速器乱档和掉挡故障。